仙台に2つ目の地下鉄が開通して，はや9か月．生活をがらりと変える選択肢に対して，沿線に引越し通学する人も珍しくない．私の利用は月数回に止まるが，以前のバスに比べ，天候に影響されない便利さを実感している．
西端の八木山駅は日本一標高の高い地下鉄駅として知られるが，隣の青葉山駅はホームの深さが特徴的である．地上とホームの高低差は100m以上あり，エレベータを除けば5回ほどエスカレータ/階段を利用しなければならない．
利用者の多くはエスカレータに乗って，階段を使う人はまばらである．しかし私は運動のひとつと思って，なるべく階段を利用する．少なくとも学生のうちは，むやみに楽するのは控えておこうという考えも手伝っている．
そう考えるきっかけは，高校の部活，遠征中にあった．席が十分に空いている電車内，私を含め学生は並んで席に座った．すると引率の先生に，「お前ら年でもないのに座るな」と注意された．ひと回り上の先生が立っていては，学生は従うよりほかない．
エスカレータや歩く歩道を見て思い出すのは，ドラえもんの映画「のびたとブリキの迷宮」．機械文明に依存した人間は遂に歩行ができなくなり，常にロボットに頼って生活する．22世紀を待たずとも，あり得る未来だと感じてしまう．
階段からホームに降り，電車に乗る．本を広げながら車内を眺めると，半数はスマホを手にしている．読書を強いるつもりはないが，どうも私は，皆がスマホに熱中する光景が苦手だ．画面を通じた世界と現実の世界，顔を向ける時間はどちらが長いのか．
ガラケーが普及し始めたころ，メール機能に依存してしまう人が問題となった．しかしそれ以上に，老若男女がスマホを手放せない現状は，どこか怖ろしい．本来有機体である人間の注意が，無機体である機械に向かい過ぎてしまうことを危惧する．
スマホ利用が高じれば，姿勢にも悪影響となる．中には首を90度曲げた人もおり，目も当てられない．筋肉博士と呼ばれる石井直方さんは，「歩きスマホは周囲の迷惑となる」というアナウンスに，「自分の首の骨も痛める」の追加を提案している．
電車は10分ほどで目的地に到着し，地上へと向かう．改めて，地下鉄ダイヤの正確さ，速さを想う．この便利さは，階段を歩く不便さを補って余りあるし，読書する機会も与えてくれる．路線2つの仙台で，浅田次郎「地下鉄に乗って」を読むのも面白い．
